El efecto mariposa en la pesca del atún
Un estudio del IEO demuestra el vínculo entre la pesca de juveniles en el Golfo de Vizcaya y el colapso de las almadrabas de Barbate. La ciencia detrás de la gestión del atún rojo.
Los almadraberos aspiran a lo que critican
Análisis crítico de la pesca de Atún Rojo en Barbate. Exploramos la paradoja de los almadraberos: critican la especulación con las cuotas, pero exigen derechos históricos. La urgencia de la pesca artesanal.
Sube la cuota de captura de atún rojo de la UE
Superado el golpe en el ICCAT, las almadrabas gaditanas y los busques de pesca artesanales quedan expectantes con el reparto en el seno de la Unión Europea y en España, donde se espera que se asigne cuota a nuevas embarcaciones.
Una nueva amenaza para Barbate: la cuota del atún rojo
Análisis de la triple crisis que amenaza la almadraba de Barbate: las cuotas de atún rojo en la ICCAT por Donald Trump, la sobreabundancia biológica y la plaga del alga invasora.
El ansiado desguace
Hablando con Juan, en el puerto de Barbate, sobre la situación de la menguada flota pesquera local, nos decía que los barcos estaban a la espera de las ayudas al desguace del Gobierno de España del mes de abril. La mar -para muchos- no es buen negocio, y los que siguen en ella no ven ni el momento ni la manera de salir, pero lo esperan ansiosamente.
Adónde va el dinero de la pesca
La debacle en el sector pesquero es imparable. De 2002 a 2023 se ha perdido más de un 34 % de los empleos, mientras que en el total de sectores de la economía española ha crecido un 27 %. El sector pesquero genera dos empleos indirectos por cada empleo directo, pero sus cifras de partida son minúsculas (54.700 personas) y parece que a quienes mueven nuestros dineros no les importan demasiado...
¿Cuántos barcos quedan en Barbate?
El 50 % del pescado que se consume en España tiene su origen en la acuicultura, y más del 60 % del pescado que llega a nuestras pescaderías procede del extranjero. Este es el panorama. La cruda reconversión (que es un eufemismo para decir destrucción) del sector pesquero continúa. ¿Quieres conocer todos los detalles? ¿Cuántos buques se han perdido en España en los últimos 18 años?
¿Has visto el camarote de una traíña?
¿Sabes en qué consiste la pesca de cerco? ¿Sabes cómo se llaman los barcos que la practican? ¿Sabes de dónde son originarios? ¿Has visto alguna vez el espacio donde tu padre o tu abuelo cohabitaba junto a otros 20 hombres durante un mes?
Pesca en playas de Barbate: ¿Qué dice la Ley y dónde podemos lanzar la caña?
Descubre la normativa de pesca en playas de Barbate, incluyendo horarios permitidos para caña (00:00h-06:00h), zonas prohibidas y multas. ¡Evita sanciones y disfruta de la pesca!
Más capturas que son menos
La pasada semana conocimos una revisión al alza de las posibles capturas de boquerón de la flota pesquera barbateña hasta 7 mil toneladas. La propuesta inicial del Consejo Europeo era de 960 toneladas.
Fin del acuerdo pesquero con Marruecos, ¿e inicio?
Una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión europea anula definitivamente el acuerdo pesquero con Marruecos. El tribunal justifica su decisión en que la firma no contó con el consentimiento del pueblo del Sáhara Occidental. El acuerdo, de hecho, está suspendido desde julio de 2023 por una sentencia idéntica y con la misma base del Tribunal General de la Unión Europea, por lo que los 20 de barcos de Barbate ya no podían acudir a faenar al reino alauí.
Un puerto fantasma… o militar
Otro golpe más al pueblo de Barbate. Desde los 90 ha habido una reducción drástica en la cantidad de barcos de cerco en nuestro pueblo, de los que quedan unos 20. Nada que ver con otros tiempos en que 100 barcos alijaban cotidianamente en nuestra lonja. Ahora estos 20 también corren un grave riesgo de supervivencia al ver reducida su cuota de captura de boquerón en un 56 % según mandato de la Comisión Europea. El boquerón supone el 70 % de las capturas de los barcos barbateños, por lo que esta imposición supone perder un 40 % de las capturas totales. El problema es mayor porque esta nueva cuota se aplica con carácter retroactivo desde el pasado 1 de junio y algunos barcos ya la tienen cubierta, y además la sardina está un periodo de veda.
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